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消除轴套微动磨损，除了在轴套表面尽量选用硬度高、耐蚀性好、与母体亲和力强、表面光洁度高的喷镀材料和更好的喷镀工艺外，安装时还要注意轴套的磨损情况，适时更换新轴套、新密封圈，从多方面保证密封可靠性。

机械密封和填料密封比较，机械密封具有密封可靠、寿命长、消耗功率低、使用范围广等优点。一部分机械密封早期失效寿命短，主要不足是设计制造问题，往往是由于选型不当、备件质量不合格、摩擦副材质选用不合理、安装维护不得法、密封水质差等原因造成的。为延长机械密封的寿命，需要设计、制造、维护和使用各方面共同努力。

差距并不仅仅如此。广州机械科学研究院副院长彭兵表示，国外企业的g效率是国内的几十倍。生产橡塑密封的国际企业美国派克-汉尼芬公司从业人员仅仅90人，年销售额却高达1000万美元。而中国的大多数千人企业年销售额还不足亿元。从规模上来看，佛罗伊登贝克是一个有150年历史的家族企业，设有82个生产工厂，93个销售公司，集团有员工28479人，2004年产值40亿欧元，其中密封件10亿欧元。从技术上来看，国外正在生产配备有测试密封(旋转密封)泄露量的传感器的新型油封；并且主轴集成了摩擦密封与迷宫式密封优点的气动密封也已问世；同时，U型橡胶件＋V型弹簧组成的可用于压力45MPa的液压系统“泛塞密封”等类型的组合密封件大行其道。这些密封件产品几乎占据了市场的大壁江山。

摩擦力的增加，使得旋转或往复运动的轴与O形密封圈之间产生大量的摩擦热。由于多数O形圈都是用橡胶制成的，导热性极差。因此，摩擦热就会引起橡胶的老化，导致O形圈实效，破坏其密封性能。摩擦还会引起O形圈表面损伤，使压缩量减小。严重的摩擦会很快引起O形圈的表面损坏，失去密封性。作气动往复运动用密封时，摩擦热还会引起粘着，造成摩擦力进一步增加。

运动用密封在低速运动时，摩擦阻力还是引起爬行的一个因素，影响元件和系统的工作性能。所以对运动密封来说，摩擦性是重要性能之一。摩擦系数是摩擦特性的一个评价指标，合成橡胶摩擦系数较大，由于密封在运动状态时，通常处于工作油液或润滑剂参与的混合润滑状态，摩擦系数一般在0.1以下。

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